Masa Başındaki Fiyat Oyunlarına Şafak Operasyonu

İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı Örgütlü Suçlar Soruşturma Bürosu tarafından yaş sebze ve meyve piyasasındaki fahiş fiyat uygulamalarına karşı dev bir çalışma başlatılmıştı. Rekabet Kurulu, Ticaret Bakanlığı ve dev şehirlerin hal müdürlükleriyle yürütülen teknik takip neticesinde, tarladaki ürünün sofraya gelene kadar nasıl katbekat pahalandığı tek tek belgelendi.

Soruşturma kapsamında 1029 çiftçinin ifadesine başvurulurken, piyasayı manipüle ettiği belirlenen 41 dev tedarikçi hakkında gözaltı kararı verildi. 22 farklı ilde 109 adrese eş zamanlı baskınlar düzenlendi.

Çağlayan Adliyesi’nde Gece Yarısı Kararı

İstanbul Emniyet Müdürlüğü Mali Suçlarla Mücadele Şube Müdürlüğü’ndeki işlemleri tamamlanan şüpheliler, yoğun güvenlik önlemleri altında Çağlayan’daki İstanbul Adliyesi’ne sevk edildi. Savcılıkta ifadeleri alınan 40 şüpheli, tutuklama istemiyle nöbetçi sulh ceza hakimliğine yönlendirildi. Hakimlik, sorgularının ardından 40 zanlının tamamının tutuklanarak cezaevine gönderilmesine karar verdi. Adresi tespit edilemeyen 1 şüphelinin yakalanması için ise çalışmalar sürüyor.

Listede Konya’dan İki Şirket Var

Operasyonun Konya ayağında ise dikkat çeken ayrıntılar ortaya çıktı. Hal ve tedarik zincirinde fahiş fiyat uyguladığı öne sürülen firmalar arasında Konya’da faaliyet gösteren iki büyük işletme yer aldı. Ereğli ilçesinde faaliyet gösteren Fatih Tarımsal Ürünler yetkilisi Fatih Yağcı ile Ilgın ilçesinde bulunan Ilgın Ceypa Tarım Hayvancılık şirketinin sahibi Emirhan Pala, operasyon kapsamında gözaltına alınan ve çıkarıldıkları mahkemece tutuklanan isimler arasında yer aldı.

Pompaya Nefes Aldıran Düşüş Yansıyor

Uluslararası petrol fiyatlarında yaşanan gerileme, iç piyasadaki akaryakıt maliyetlerine doğrudan olumlu yansıdı. Sürücülerin cebini yakan artışların ardından, motorin grubunda bu gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere belirgin bir fiyat indirimi planlanıyor.

Litre Fiyatında 4,09 TL'lik İndirim Beklentisi

Sektör kaynaklarından edinilen bilgiye göre, motorinin litre fiyatında 4,09 TL indirim yapılması öngörülüyor. Bu gece yarısı itibarıyla tabelalara yansıyacak olan fiyat düşüşü, uzun süredir maliyet baskısı altında kalan araç sahiplerine ve nakliye sektörüne rahat bir nefes aldıracak. İndirimin ardından akaryakıt istasyonlarındaki yeni fiyat tarifesi resmi olarak yürürlüğe girecek.

Nisan ayında uygulanmaya başlayan sistemde, illere ve aylara göre belirlenen tüketim sınırının altında kalan haneler daha düşük tarifeden ücretlendiriliyor. Sınır aşıldığında ise yüksek tarife devreye giriyor.

Üstelik burada dikkat çeken nokta, yalnızca sınırı aşan miktarın pahalıya hesaplanmaması.

Limiti aşan tüm tüketim pahalı tarifeden hesaplanıyor

Sistemin en kritik noktası bu.

Bir hanenin belirlenen aylık tüketim sınırını aşması halinde sadece fazla kullanılan doğalgaz yüksek fiyattan hesaplanmıyor. O ay içerisinde tüketilen doğalgazın tamamı Kademe-2 tarifesine göre fiyatlandırılıyor.

Bu nedenle sınırın az miktarda aşılması bile faturada beklenenden daha yüksek bir artışa yol açabiliyor.

İki tarife arasında yüzde 70'e yakın fark var

Türkiye Gazetesi'nden Cemal Emre Kurt'un haberine göre, BOTAŞ'ın 4 Nisan'dan itibaren geçerli tarifesinde konutlar için doğalgazın metreküp fiyatı Kademe-1'de 10,62 lira, Kademe-2'de ise 18 lira olarak uygulanıyor.

İki kademe arasındaki fiyat farkı yaklaşık yüzde 70 seviyesinde bulunuyor.

BOTAŞ'ın açıkladığı bu tutarların yanı sıra faturaya sistem kullanım bedeli ve vergiler de ekleniyor. Dolayısıyla tüketim miktarı, kademenin yanında ödenecek toplam tutarı da doğrudan etkiliyor.

Her ilin doğalgaz limiti aynı değil

Tüketim sınırı Türkiye'nin tamamında aynı şekilde uygulanmıyor.

Sınırlar belirlenirken illerin iklim koşulları ve geçmiş dönemlerdeki doğalgaz tüketimleri dikkate alınıyor. Ayrıca aylara göre de farklı sınırlar belirlenebiliyor.

Bu nedenle aynı miktarda doğalgaz kullanan iki farklı şehirdeki haneler, aynı kademeye tabi olmayabiliyor.

Kombiyi açanlar faturaya dikkat etmeli

Özellikle havaların soğumasıyla birlikte kombilerin daha uzun süre çalıştırılması, bazı hanelerin belirlenen tüketim sınırına yaklaşmasına neden olabilir.

Bu nedenle tüketiciler açısından kritik konu yalnızca “Ne kadar doğalgaz kullandım?” değil, aynı zamanda bulunulan il ve ay için belirlenen tüketim sınırının aşılıp aşılmadığı.

Sınırın aşılması halinde ise faturanın yalnızca birkaç metreküplük kısmı değil, o ayki toplam tüketim daha yüksek tarifeden hesaplanıyor.

Mevcut durumda net 28 bin 75 TL 50 kuruş olarak uygulanan asgari ücretin, işverene maliyetini oluşturan brüt tutarı ise 33 bin 30 TL seviyesinde bulunuyor. Yaklaşan görüşmeler öncesinde masadaki 3 ana senaryo çalışanların gündeminde ilk sıraya yerleşti.

Enflasyon Hedefine Göre İlk Tablo: %20 Zam

OVP ve Merkez Bankası'nın enflasyon hedefleri doğrultusunda alt sınır olarak öne çıkan ilk seçenekte, maaşlara %20 oranında artış yapılması öngörülüyor. Bu senaryonun kabul görmesi halinde, çalışanların cebine girecek net asgari ücret 33 bin 690 TL seviyesine yükselecek.

Ekonomistlerin Ağırlıklı Beklentisi: %25 Zam

Piyasa uzmanları ve ekonomistlerin ağırlıklı olarak üzerinde durduğu ikinci senaryoda ise %25 oranında bir zam öne çıkıyor. Karar mekanizmasının bu oranı benimsemesi durumunda, yeni net asgari ücret 35 bin 94 TL olarak hesaplara yansıyacak.

Masadaki En Yüksek Tavan: %30 Zam

Gündemdeki en yüksek artış ihtimalini oluşturan üçüncü seçenekte ise %30'luk zam oranı konuşuluyor. Masadaki en cömert tahmin olan bu senaryo hayata geçerse, net asgari ücret 36 bin 489 TL seviyesine ulaşacak.

Karar Ne Zaman Açıklanacak?

İşçi, işveren ve hükümet temsilcilerinden oluşan Asgari Ücret Tespit Komisyonu, nihai kararı vermek üzere aralık ayında toplanacak. Toplamda 3 veya 4 oturum halinde gerçekleşmesi beklenen maratonun ardından yeni maaşlar aralık ayının sonunda ilan edilecek ve Ocak 2027 itibarıyla hesaplara yatırılacak.

Faaliyet İzni İçin BDDK Bekleniyor

Kuruluş sürecinin son aşaması olan İstanbul Ticaret Sicil Müdürlüğü tescili tamamlandı. Hizmete başlamak için önündeki son engeli de aşmak isteyen şirket, BDDK'ya resmi faaliyet izni başvurusunu yaptı. Sürecin planlandığı gibi ilerlemesi ve yıl sonuna kadar gerekli onayların alınması halinde, Dost Katılım Bankası A.Ş. Türkiye genelinde şubelerini açarak müşteri kabulüne başlayacak.

Bankanın Ortaklık Yapısı ve Sahibi Kim Olacak?

Yeni kurulan katılım bankasının hisselerinin tamamı BİM Birleşik Mağazalar A.Ş. kontrolünde bulunacak. Yüzde 71,1'i halka açık olan perakende devinin ana söz sahibi olacağı yapıda; Desto Atık Yönetimi, Dost Global Danışmanlık, GDP Gıda Paketleme ve Es Global Gıda da kurucu ortaklar arasında yer alıyor. 10 milyar TL başlangıç sermayesiyle yola çıkan banka, Türkiye'nin katılım bankacılığı alanındaki en yeni oyuncusu olmaya aday.

"Maliyeti Ne Ki?" Diyenler ve Esnafı Haklı Bulanlar

Paylaşımın ardından yorum yağmuruna tutulan gönderide bazı kullanıcılar, un ve peynir gibi temel malzemeleri öne sürerek ürün maliyetinin çok daha düşük olduğunu savundu. Hatta hobi olarak mutfağa giren bazı takipçiler yorumlarda kendi maliyet hesaplarını paylaştı.

Madalyonun diğer tarafında yer alan kullanıcılar ise restoran işletmeciliğinin sadece malzeme tedarikinden ibaret olmadığını vurguladı. Fiyatı makul bulan kesim; yüksek dükkan kiraları, personel giderleri, vergi yükü ve elektrik-doğalgaz gibi işletme giderlerinin doğrudan tabağa yansıdığına dikkat çekti.

Geleneksel lezzetin güncel fiyatı üzerindeki bu fikir ayrılığı, kentte ve sosyal medyada "maliyet mi, hizmet mi?" sorusunu yeniden gündeme taşıdı.

Bu kararın anlamı basit: Devlet, akaryakıttaki maliyet artışının bir bölümünü ÖTV gelirinden karşılamayacak. Petrol yükseldiğinde veya döviz kuru maliyeti artırdığında oluşan farkın daha büyük bölümü artık doğrudan pompaya yansıyabilecek.

Yani bugüne kadar devletin vergi gelirinden yaptığı fedakârlıkla yumuşatılan fatura, yeni dönemde daha doğrudan vatandaşa çıkacak.

Eşel mobil kalkınca ne olacak?

Sistemin çalışma mantığı aslında oldukça netti.

Akaryakıtın maliyeti yükseldiğinde devlet, ÖTV'den aldığı payı azaltarak artışın tamamının tüketiciye yansımasını engelliyordu.

Basitçe: Petrol ve kur yükseliyor → akaryakıt maliyeti artıyor → ÖTV'den fedakârlık yapılıyor → pompadaki artış frenleniyor. Yılbaşında ise bu fren mekanizması devreden çıkıyor.

Maliyet yükselirse, bunun pompaya yansıma alanı genişleyecek.

Burada dikkat edilmesi gereken nokta şu: Eşel mobilin kalkması tek başına belirli bir miktarda zam geleceği anlamına gelmiyor. Pompada oluşacak fiyat; petrol, döviz kuru, vergiler ve diğer maliyetlere bağlı olacak.

Ancak maliyet şoklarının tüketiciye aktarılmasını sınırlayan önemli bir tamponun ortadan kalkması, akaryakıt fiyatlarını daha hassas hale getirecek.

Motorindeki artış market rafına kadar gidecek

Asıl büyük mesele ise burada başlıyor.

Motorin yalnızca otomobillerin deposunda kullanılmıyor. Kamyon, tır, ticari araç, traktör, otobüs ve çok sayıda iş makinesi motorinle çalışıyor.

Dolayısıyla pompada başlayan maliyet artışı, yolda kalmıyor.

Motorin artıyor → nakliye pahalanıyor → ürünün taşıma maliyeti yükseliyor → üretim maliyeti artıyor → tüketici fiyatı baskı altında kalıyor.

Tarladan çıkan ürünün hale, fabrikaya giden hammaddenin tesise, fabrikada üretilen ürünün markete taşınması için yakıt gerekiyor.

Bu nedenle akaryakıtta yaşanacak maliyet artışı, gıda ve temel tüketim ürünlerinden sanayi ürünlerine kadar geniş bir alanda hissedilebilecek.

Çiftçinin deposu da yanacak

Motorin fiyatı çiftçi için doğrudan bir üretim maliyeti.

Traktör, biçerdöver ve tarım makineleri çalışmak için yakıt tüketiyor. Mazot pahalandığında tarlayı sürmenin, ekim yapmanın ve hasada gitmenin maliyeti de yükseliyor.

Üretici açısından mesele yalnızca “depoyu kaça dolduracağı” değil.

Mazot maliyeti yükseldikçe üretim hesabı da yeniden yapılacak.

Bu maliyetin ürün fiyatına ne ölçüde yansıyacağı ise ürün, üretim koşulları ve piyasa fiyatlarına göre değişecek.

Otobüs, dolmuş, servis... Hepsi etkilenecek

Akaryakıt faturası büyüdükçe şehir içi ve şehirlerarası taşımacılık da baskı altında kalacak.

Belediye otobüsleri, dolmuşlar, servisler ve şehirlerarası otobüs firmalarının en önemli gider kalemlerinden biri yakıt.

Motorindeki maliyet artışının kalıcı hale gelmesi durumunda işletmeler açısından tarife değişiklikleri gündeme gelebilecek.

Vatandaş ise aynı anda iki taraftan sıkışabilir:

Özel araç kullanıyorsa yakıt maliyeti artacak; toplu taşımadaysa işletme maliyetlerindeki artış tarifelere yansıyabilecek.

Yılbaşında akaryakıtta yeni hesap

Eşel mobilin sona ermesiyle birlikte akaryakıt fiyatlarında devletin ÖTV üzerinden sağladığı tampon ortadan kalkmış olacak.

Bu nedenle yeni yılda gözler yalnızca petrol fiyatlarında veya döviz kurunda değil, pompa fiyatlarının bu değişimlere nasıl tepki vereceğinde olacak.

Motorin bugün 100 TL sınırında seyrederken asıl soru artık şu:

Petrol veya kur yeniden sert yükselirse, bu kez faturanın ne kadarı pompaya yansıyacak?

Cevabı belirleyecek en önemli değişikliklerden biri ise eşel mobil döneminin sona ermesi olacak.

Yüksek Faiz Fren Bastırdı, Satışlar Bıçak Gibi Kesildi

Ağustos ayında konut fiyat endeksi bir önceki aya göre yüzde 0,9 gibi oldukça sınırlı bir artış gösterdi. Yıllık nominal artış yüzde 23'te kalarak yüzde 31,51'lik tüketici enflasyonunun altında ezildi. Bu gerilemenin arkasındaki en büyük etken ise tırmanan kredi faizleri ve krediye erişim engelleri oldu. Konut kredisinin imkansız hale gelmesiyle satın alma gücü düşen vatandaş piyasadan çekildi, satıcılar fiyat kırmak zorunda kaldı.

Satın Alamayan Kiraya Sığındı: Talep Patlaması Yaşanıyor

Satış tarafında yaşanan bu kilitlenme, kiralık konut piyasasında büyük bir talep patlamasına yol açtı. Ev alamayan veya peşinat biriktiremeyen hanehalkları mecburen kiralık dairelere yöneldi. İnşaat maliyetlerinin yüksekliği nedeniyle yeni konut arzının da yetersiz kalması eklenince, ev sahipleri ile kiracılar karşı karşıya geldi. Piyasadaki bu sıkışıklık, kira fiyatlarını rekor seviyelere tırmandırarak barınma maliyetlerini katladı.

Borcu Aşan Dev Servet: 5 Bin Ton Altın

Yapılan araştırmalar ve uluslararası tahminler, Türkiye'de hanehalkının bankacılık sistemi dışında tuttuğu altın miktarının yaklaşık 5 bin tona ulaştığını gösteriyor. Güncel piyasa değerleriyle 600 milyar dolara yaklaşan bu birikim; Türkiye’nin 539 milyar dolar seviyesindeki toplam dış borcunu ve 170,7 milyar dolarlık kısa vadeli borç yükünü tek başına aşacak güce sahip.

Enflasyon Endişesi ve Faiz Hassasiyeti Bir Arada

Vatandaşların parasını bankalar yerine fiziki altında tutma tercihinde hem ekonomik deneyimler hem de dini duyarlılıklar anahtar rol oynuyor. Uzun yıllardır süregelen yüksek enflasyon ve kriz hafızasının yanı sıra geniş bir kesimin faiz gelirine mesafeli durması, altını en güvenli ve helal tasarruf limanı haline getiriyor. Araştırmalar, toplumda bankacılık sistemine duyulan güvenin sınırlı kaldığını ve altının enflasyona karşı tek güvence olarak görüldüğünü ortaya koyıyor.

Çalışmayan Sermaye Cari Açığı Büyütüyor

Hanehalkı için güçlü bir kalkan olan bu birikimler, finansal sistemin dışında kaldığında ülke ekonomisi üzerinde ciddi bir maliyet oluşturuyor. İşletmelere kredi olarak dönmeyen ve "park halinde" bekleyen bu altınlar nedeniyle, Türkiye her yıl yüzlerce ton altın ithal etmek zorunda kalıyor. Sadece kuyumculuk sektörünün yıllık 170-200 tonluk hammadde ihtiyacı dahi ek bir ithalat yükü doğurarak cari açığı doğrudan büyütüyor.

Faizsiz Finans Modelleri ve Yeni Arayışlar

Geçmişte uygulanan teşviklerin istenilen sonucu vermemesi üzerine gözler faizsiz finans araçlarına çevriliyor. Vatandaşın dini hassasiyetlerini gözeten Altın Kira Sertifikası (Sukuk) ve katılım bankacılığı ürünleri gibi faizsiz çözümler, bu dev kaynağı ekonomiye kazandırmak için sunulan en önemli alternatifler arasında yer alıyor. Ancak mevcut tablo, vatandaşın fiziki altından vazgeçme konusundaki temkinli tutumunun sürdüğünü gösteriyor.

Sahte Makbuzla Fiyat Manipülasyonu

Yapılan teknik incelemeler, bazı büyük tedarikçi firmaların piyasa güçlerini kötüye kullandığını ortaya koydu. Ürün arzını olduğundan düşük, maliyetleri ise gerçeğinden yüksek gösteren firmaların, sahte müstahsil makbuzları düzenleyerek suni fiyat artışları yarattığı tespit edildi. Soruşturma; fiyatları etkileme, VUK'a muhalefet, belgede sahtecilik ve karapara aklama suçlamaları kapsamında derinleştirildi.

22 İlde Eş Zamanlı Baskın: Ereğli'den Bir Firma Da Var

Soruşturma çerçevesinde 41 büyük dağıtıcı firmanın 41 yöneticisi hakkında gözaltı kararı verildi. Emniyet güçleri, 22 ilde 109 adrese eş zamanlı operasyon düzenledi. Bakanlık tarafından açıklanan şüpheli firmalar listesinde Konya’nın Ereğli ilçesinde faaliyet gösteren F…… Tarımsal Ürünler Sanayi Ticaret Ltd. Şti. de yer aldı.

TAM LİSTE İÇİN TIKLAYIN

İhale Detayları ve Katılım Şartları

Dev santralin yeni sahibini belirleyecek ihale süreci kapalı zarf usulü teklif toplama, ardından gerçekleştirilecek açık artırma ve gerek görülmesi halinde pazarlık yöntemiyle yürütülecek. İhaleye katılmak isteyen yatırımcıların en az 1 milyon dolar teminat göstermesi ve ödemeyi peşin yapması şart koşuluyor.

Son teklif verme tarihi 12 Ekim 2026 saat 15.00 olarak açıklandı. Teklif zarfları ise 13 Ekim 2026 saat 14.30’da Konya Şeker’in Meram’daki merkezinde katılımcıların huzurunda açılacak.

Sermaye 1 Milyar Lirayı Aşacak

Satış öncesinde şirketin mali yapısını güçlendirecek önemli bir sermaye hamlesi de planlandı. Sermaye Piyasası Kurulu (SPK) ve Ticaret Bakanlığı ön izinleri doğrultusunda, şirketin mevcut 800 milyon liralık sermayesi, mahsuplaşma yöntemiyle 1 milyar 42 milyon liraya çıkarılacak.

Devir İçin EPDK Onayı Şart

Satış sürecinde alıcı adaylarını rahatlatan en kritik unsur, hisseler üzerindeki banka rehinlerinin devir öncesinde kaldırılacak olması. Şirket, banka konsorsiyumuna olan finansal borçlarından temizlenerek yeni sahibine geçecek.

İhalede en yüksek teklifi vermek devir için tek başına yeterli olmayacak. İhale sonucunun kesinleşmesi için Konya Şeker onayı, satış bedelinin peşin yatırılması ve Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) başta olmak üzere ilgili resmi kurumlardan onay alınması gerekecek.

Depo Maliyeti 5 Bin Liraya Yaklaştı

Gelen son zamla birlikte standart bir binek aracın yakıt bütçesi adeta katlandı. Konya’da 50 litrelik bir motorin deposunu tamamen doldurmanın maliyeti artık 4 bin 896,50 TL seviyesine ulaştı. Benzin tarafında ise geçen hafta yaşanan 3,21 TL'lik artışın etkisi sürüyor. Şehirde kurşunsuz benzin 95 oktanın litresi 82,28 TL olarak işlem görürken, 50 litrelik benzinli bir deponun maliyeti ise 4 bin 114 TL'yi buldu.

Zamlar Trafik Yoğunluğunu Durduramadı

Rekor seviyeye ulaşan yakıt fiyatlarına rağmen Konya’da direksiyon başındakilerin sayısı azalmadı. Şehir içi ulaşımda toplu taşıma yerine şahsi araç kullanımındaki ısrar devam ediyor. Özellikle merkezdeki üç ana ilçede trafik yoğunluğu günün her saatinde yüksek seyrediyor. Okulların da açılmasıyla birlikte ana arterlerin yanı sıra ara sokaklarda da trafik kilitlenme noktasına geldi. Dijital haritalardaki yoğunluğu temsil eden kırmızı renk, fiyat artışlarına rağmen şehir genelinde hakimiyetini koruyor.

Ons Altın Kayıplarını Sarmaya Çalışıyor

Haftanın son işlem gününe yaklaşık yüzde 0,4 yükselişle başlayan ons altın, 4 bin 338 dolar seviyelerinden işlem görüyor. Bu ufak tırmanış, dün yaşanan kayıpların sadece bir kısmını telafi etmeye yetti. Ekonomistler, Amerika’da enflasyonun aylık yüzde 0,4 artmasını, yıllık bazda ise yüzde 3,4 seviyesinde sabit kalmasını bekliyor. Yaşanacak en küçük bir sürpriz bile fiyatlarda sert dalgalanmalara yol açabilir.

Rakam Yüksek veya Düşük Gelirse Cebimize Nasıl Yansıyacak?

Peki saat 15.30'da açıklanacak bu rakamlar sıradan bir vatandaş ya da kuyumcudan altın alan biri için ne anlama geliyor?

• Rakam beklentiden YÜKSEK çıkarsa: Bu durum Amerika’da hayatın halen pahalılaştığını gösterir. ABD Merkez Bankası "Enflasyonu düşürmek için faizleri artırmalıyım" mesajı verir. Amerika'da faizler yükselip Dolar güçlenince, küresel piyasada ons altın değer kaybeder. Ancak Türkiye'de Dolar/TL kuru yükselebileceği için çeyrek ve gram altındaki düşüş daha sınırlı kalır.

• Rakam beklentiden DÜŞÜK çıkarsa: Amerika’da işlerin düzelmeye başladığı anlaşılır. Merkez Bankası'nın faiz baskısı biter ve rahat bir nefes alan ons altın dünya genelinde hızla yükselişe geçer. Dünyada altın fiyatı fırlasa da içeride Dolar kuru bir miktar gevşeyeceği için gram altın kademeli ve daha dengeli bir artış kaydeder.

Dev Bankalar Ne Diyor?

Küresel piyasalardaki dev finans kuruluşları ise altının geleceğinden hayli umutlu:

• UBS: Kısa vadeli dalgalanmalara rağmen önümüzdeki 12 ay için ons altın hedefini 5 bin 400 dolar olarak koruyor.

• Goldman Sachs: Ülke merkez bankalarının kapış kapış altın topladığına dikkat çekerek yıl sonu ons tahminini 4 bin 900 dolar olarak açıklıyor.

• Dünya Altın Konseyi: Altının ağustos ayında yüzde 13 değer kazanarak son 25 yılın en iyi performanslarından birini gösterdiğini ve dünyadaki altın fonlarının rekor seviyeye ulaştığını vurguluyor.

Özetle; 15.30'da açıklanacak veri düşük gelirse dünyada altın bayram eder, yüksek gelirse Dolar güçlenir ama yurt içindeki gram altın kur desteğiyle kendini korumaya çalışır.

Düşük Peşinatla Togg Sahibi Olmak Artık Daha Kolay

Peşinat biriktirmekte zorlanan vatandaşlar için Togg, oldukça uygun bir ödeme planı hazırladı. 1.884.980 TL satış fiyatına sahip Togg T10F V1 Standart Menzil modelinde 1.300.000 TL kredi imkânı kullanıldığında, cebinizden çıkacak peşinat miktarı 584.980 TL’ye kadar düşüyor.

Benzer şekilde 1.909.048 TL fiyata sahip Togg T10X V1 Standart Menzil SUV modeli için aynı kredi desteği alındığında peşinat tutarı 609.048 TL oluyor. Her iki modelde de geri kalan bakiye, %2,95 faiz oranı ve 48 ay vade seçeneğiyle aylık 59.653 TL taksitle ödenebiliyor.

Bireysel Alımlarda Yüzde Sıfır Faiz Fırsatı

Faiz ödemeden araç sahibi olmak isteyen bireysel müşterilere yönelik V2 ve performans odaklı 4More paketlerinde cazip seçenekler sunuluyor:

• T10F V2 için 900 bin TL krediye 10 ay veya 800 bin TL krediye 12 ay sıfır faiz fırsatı sağlanıyor. Taksitler aylık 66.667 TL’den başlıyor.

• T10X V2 modelinde ise 700 bin TL’ye 10 ay ve 600 bin TL’ye 12 ay faizsiz kredi kullanılabiliyor; aylık ödemeler 50.000 TL seviyesine iniyor.

• Zirve donanım sunan 4More Performans modellerinde ise 1.500.000 TL kredi, 10 ay vade ve %0 faiz avantajıyla aylık 150.000 TL taksitle ödeme imkânı bulunuyor.

• Daha uzun vade arayan V2 kullanıcıları için 1.700.000 TL kredi, 48 ay vade ve %2,95 faizle aylık 78.008 TL ödeme seçeneği de listede yer alıyor.

Şirketler ve Filolar İçin Yüzde 100 Finansman Desteği

Kurumsal müşteriler ve araç filosunu yenilemek isteyen şirketler de kampanya kapsamına alındı. Şirketler kısa vadeli alımlarda bireysel müşteriler gibi sıfır faiz fırsatından yararlanabiliyor. Uzun vadeli filo yenilemelerinde ise 2.325.000 TL krediye 48 ay vade ve %3,29 faiz oranıyla aylık 99.884 TL taksit imkânı sağlanıyor.

Güncel Togg Fiyat Listesi

Togg T10X SUV Fiyatları:

• V1 RWD Standart Menzil: 1.909.048 TL

• V1 RWD Uzun Menzil: 2.219.668 TL

• V2 RWD Uzun Menzil: 2.411.000 TL

• V2 4More Obsidiyen: 3.218.137 TL

Togg T10F Sedan Fiyatları:

• V1 RWD Standart Menzil: 1.884.980 TL

• V1 RWD Uzun Menzil: 2.195.600 TL

• V2 RWD Uzun Menzil: 2.370.930 TL

• V2 4More: 3.217.937 TL

Sadece Vergiyi Kaldırmak Yetmedi

İngiltere aslında bir süredir bu bölgelerden gelen ürünlere ayrıcalıklı gümrük tarifesi uygulamıyordu. Yani Batı Şeria’daki yerleşimlerde üretilen mallar, İsrail’e tanınan düşük veya sıfır vergi avantajından yararlanamıyordu. Ancak açıklanacak yeni paket, vergisel avantajları bitirmenin ötesine geçerek bu ürünlerin ülkeye girişini doğrudan engelliyor. Bu durum, İngiltere'nin bugüne kadar bölgedeki yerleşim politikalarına karşı aldığı en sert ekonomik önlem olarak dikkat çekiyor.

6 Milyar Sterlinlik Ticaretin Seyri

İki ülke arasında 2025 yılı verilerine göre yaklaşık 6 milyar sterlinlik dev bir ticaret hacmi bulunuyor. İngiltere’nin İsrail’e ihracatı 3,5 milyar sterlin, İsrail’den yaptığı ithalat ise 2,5 milyar sterlin civarında seyrediyor. Yeni alınan yasak kararı, İsrail’in uluslararası alanda tanınan resmi sınırları içindeki şirketleri kapsamıyor. Dolayısıyla toplam ticaretin tamamı bu durumdan etkilenmeyecek. Ancak İngiltere gibi küresel bir ekonominin yerleşim yeri ürünlerine doğrudan ithalat yasağı getirmesi, kararın ticari boyutundan ziyade siyasi ağırlığını ön plana çıkarıyor.

Gerilimi Tırmandıran Proje: E1

İngiltere’nin bu kararı hızlandırmasındaki en büyük etkenlerden biri, İsrail’in Batı Şeria’daki yeni konut projeleri oldu. Özellikle E1 bölgesinde planlanan yeni yerleşimler, gelecekte kurulması hedeflenen bağımsız bir Filistin devletinin toprak bütünlüğünü riske atıyor. Birleşmiş Milletler ve İngiltere da dahil olmak üzere uluslararası toplumun büyük bir kısmı bu yerleşimleri uluslararası hukuka aykırı bulurken, İsrail yönetimi bölge üzerindeki tarihi ve güvenlik haklarını gerekçe göstererek bu suçlamaları reddediyor.

Karşı Hamle Riski ve Küresel Etki

Alınan bu karar, uluslararası siyasette de taşları yerinden oynatabilir. İsrail tarafının ve ABD’deki bazı siyasi çevrelerin karara tepki göstermesiyle birlikte, İngiliz şirketlerinin karşı tedbirlerle veya yaptırımlarla karşılaşma riski doğdu. Her ne kadar Batı Şeria ürünlerinin İngiltere ekonomisindeki payı küçük olsa da, bu hamlenin diğer Avrupa ülkeleri tarafından örnek alınması halinde İsrail üzerindeki uluslararası ekonomik baskı katlanarak artabilir.

Kilerde Mal Kalmadı

Singapur’daki dev enerji buluşmasında konuşan sektör uzmanları, eksilen üretimin aylardır mevcut depolardan karşılandığını ve artık küresel stokların dip noktaya geldiğini vurguluyor. Normal şartlarda olası krizlere karşı tampon görevi gören bu yedek depoların boşalması, kış aylarında yaşanacak en ufak bir talep artışında bile fiyatların fırlayabileceği anlamına geliyor.

Tesisler Tam Kapasite

Açığı kapatmak için tesislerin daha fazla çalışması beklense de dev rafineriler halihazırda kapasitelerinin sınırına dayanmış durumda. ABD’deki üretim tesisleri maksimum performansla çalışmasına rağmen talebe yetişmekte zorlanıyor. Bu durum üretici marjlarını rekor seviyelere çıkarırken, faturayı her geçen gün ağırlaştırıyor.

Konyalı Sürücüler Tedirgin

Uluslararası piyasalardaki bu kriz, Türkiye genelinde olduğu gibi Konya'daki sürücülerin ve esnafın da cebini doğrudan etkiliyor. Şu sıralar Konya'da litre fiyatı 88,90 TL bandında seyreden motorin, küresel stokların erimesiyle birlikte yeni zam riskleriyle karşı karşıya kalabilir. Sektör temsilcileri, yüksek yakıt fiyatlarının tüm dünyada tüketimi baskılayacağı ve ekonomik çarkları yavaşlatacağı uyarısında bulunuyor.

Yürek Yakan Görüntüler ve Feryat

Kazayı gören çevredeki vatandaşlar hemen yardıma koşarak durumu sağlık ve polis ekiplerine bildirdi. Kısa sürede olay yerine gelen sağlık görevlileri, yerde yatan yaralıya ilk müdahaleyi yaptı. Bu sırada, kaza yerinde bulunan ve yaralının yakını olduğu anlaşılan bir kadının feryatları çevredeki herkesin yüreğini dağladı. Kendi acısını bir kenara bırakıp oğluna feryat eden kadının o acı dolu anları, çevredeki vatandaşların cep telefonu kameralarına yansıdı.

Polis Ekipleri İnceleme Başlattı

Sağlık ekiplerinin ilk müdahalesinin ardından ağır yaralı vatandaş, hızla hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındı. Yaralının kimliği ve sağlık durumuyla ilgili net bir bilgi henüz paylaşılmazken, polis ekipleri kazanın nasıl gerçekleştiğini belirlemek için geniş çaplı bir inceleme başlattı.

Mahkemenin 2025/867 Esas sayılı dosyasında yürütülen süreç kapsamında şirket hakkında önce 3 aylık geçici mühlet, ardından 29 Nisan 2026 tarihinde 1 yıllık kesin mühlet kararı verildi. Aynı kararlarla Rıza Yaprakcı konkordato komiseri olarak görevlendirildi.

Alacaklılar 2 Ekim’de toplanacak

Konkordato projesinin müzakere edilmesi ve oylanması amacıyla rehinli/ipotekli alacaklılar ile adi alacaklılar için ayrı toplantılar gerçekleştirilecek.

Toplantılar 2 Ekim 2026 Cuma günü Selçuklu’daki Bera Konya Otel’in 11. katında bulunan Firuze Salon’da yapılacak. Rehinli ve ipotekli alacaklılar saat 14.00’te bir araya gelirken, adi alacaklıların toplantısı 14.45’te başlayacak.

Alacaklılar, toplantıdan önceki 7 günlük süre içerisinde, yani 25 Eylül-1 Ekim tarihleri arasında, şirketin konkordato sürecine ilişkin belgelerini komiserlik bürosunda inceleyebilecek.

Oy kullanmayanlar reddetmiş sayılacak

Adi alacaklılar toplantısına katılamayanlar için de önemli bir ayrıntı bulunuyor. Toplantının ardından 7 gün içerisinde yazılı olarak iltihak başvurusu yapılabilecek. Bu sürenin son günü 9 Ekim 2026 Cuma olarak belirlendi.

Toplantıda veya kanuni iltihak süresi içerisinde oy kullanmayan alacaklılar ise konkordato teklifini reddetmiş sayılacak.

Hem rehinli hem de adi nitelikte alacağı bulunan alacaklılar, alacaklarının hukuki niteliğine göre her iki toplantıya da katılabilecek ve ilgili alacak kısmı için ayrı ayrı oy kullanabilecek.

Konkordato sürecinde gözler şimdi 2 Ekim’de yapılacak alacaklılar toplantısına çevrildi. Alacaklıların vereceği oylar, şirketin konkordato projesinin kabul edilip edilmeyeceği açısından kritik önem taşıyor.

Soruşturma kapsamında, saldırganların bir çalışanın erişim bilgilerini ele geçirerek şirket sistemlerine girdiği ve çok sayıda müşteriye ait kişisel bilgiyi ele geçirdiği belirlendi.

505 bin 337 müşterinin bilgileri ele geçirildi

Saldırıdan 505 bin 337 müşterinin etkilendiği tespit edildi.

Yetkisiz kişilerin eline geçen bilgiler arasında müşterilerin ad ve soyadı, cinsiyeti, e-posta adresi, telefon numarası ve ikamet ettiği şehir yer aldı.

Olay, saldırganların üst düzey bir şirket yöneticisinin cep telefonuna mesaj göndererek veri sızıntısından haberdar etmesiyle ortaya çıktı. Bunun ardından Baydöner tarafından KVKK’ye bildirim yapıldı ve resmi inceleme süreci başladı.

KVKK güvenlik önlemlerini yetersiz buldu

KVKK’nın değerlendirmesinde, şirketin kişisel verilerin korunması konusunda yeterli idari ve teknik tedbirleri almadığı sonucuna varıldı.

Özellikle sistemlerde meydana gelebilecek olağan dışı hareketleri fark edecek alarm ve takip altyapısının bulunmaması dikkat çekti.

Kurum ayrıca çalışanlara verilen veri güvenliği eğitimlerinin yetersiz olduğunu belirledi. Böylece sızıntının yalnızca dışarıdan gerçekleştirilen bir saldırı olmadığı, şirketin güvenlik süreçlerinde de eksiklikler bulunduğu değerlendirildi.

Baydöner’e toplam 1 milyon lira ceza

KVKK, gerekli güvenlik önlemlerinin alınmaması nedeniyle Baydöner’e 800 bin TL idari para cezası uygulanmasına karar verdi.

Bunun yanı sıra, veri ihlalinden etkilenen kişilere gerekli bilgilendirmenin zamanında yapılmaması nedeniyle şirkete 200 bin TL ek ceza kesildi.

Böylece Baydöner’in veri sızıntısıyla ilgili karşı karşıya kaldığı toplam idari para cezası 1 milyon TL’ye ulaştı.

Program sayesinde özellikle Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi mezunu gençler, okulda öğrendikleri bilgileri gerçek çalışma ortamında uygulama fırsatı bulacak. Gençlerin hem deneyim kazanması hem de istihdama geçişlerinin kolaylaştırılması hedefleniyor.

Gençler ASELSAN Konya’da deneyim kazanacak

İmzalanan protokol kapsamında programa katılacak gençler, ASELSAN Konya bünyesinde çalışma ortamını yakından tanıyacak. Katılımcılar, eğitim hayatında edindikleri bilgi ve becerileri uygulayarak mesleki yeteneklerini geliştirecek.

Bu süreçte gençlerin yalnızca deneyim kazanması değil, aynı zamanda savunma sanayisinin ihtiyaç duyduğu niteliklere sahip iş gücüne dönüşmeleri amaçlanıyor.

“Mesleki eğitimi istihdamla buluşturuyoruz”

İmza töreninde konuşan Konya Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürü Önder Çiftci, gençlerin çalışma hayatına hazırlanmasına önem verdiklerini belirtti.

Çiftci, işverenlerle yapılan bu tür iş birliklerinin gençlere mesleki deneyim kazandırırken şirketlerin ihtiyaç duyduğu nitelikli çalışanlara ulaşmasına da katkı sağladığını ifade etti.

İŞKUR İl Müdürü Çiftci, mesleki eğitim ile istihdamı buluşturan çalışmaların devam edeceğini vurguladı.

ASELSAN Konya’dan nitelikli insan kaynağı vurgusu

ASELSAN Konya Genel Müdürü Serhan Özsoy da iş birliğinin önemine dikkat çekti. Özsoy, güçlü ve nitelikli insan kaynağının sürdürülebilir üretimin temelini oluşturduğunu söyledi.

Protokolle gençlerin mesleki deneyim kazanmalarının yanı sıra savunma sanayisinin gerektirdiği yetkinlikleri geliştirmelerinin hedeflendiğini belirten Özsoy, çalışmanın Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı bünyesinde yürütülen Millî Yetkinlik Hamlesi Projesi’nin mesleki ve teknik eğitim hedefleriyle de örtüştüğünü ifade etti.

Konya’da gençler için yeni fırsat

ASELSAN Konya ve İŞKUR arasındaki anlaşma, mesleki lise mezunu gençlerin okuldan çalışma hayatına geçişinde önemli bir köprü oluşturmayı amaçlıyor.

Programla gençlerin iş dünyasını yakından tanıması, mesleki becerilerini geliştirmesi ve istihdam imkanlarına daha güçlü şekilde hazırlanması hedefleniyor.