Antalya’da düzenlenen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı COP31, Konya’da geliştirilen çevreci bir teknolojiye ev sahipliği yaptı. Dünya liderlerinin zirve alanına ulaşmak için kullandığı ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderleri karşıladığı güzergâh, nanografen katkılı asfaltla kaplandı.
Konya Büyükşehir Belediyesi, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile Hexagraphene Nanoteknoloji iş birliğinde geliştirilen uygulama, plastik atıkların yüksek teknolojiyle asfalt altyapısına kazandırılmasını sağladı.
Böylece Konya’da pilot olarak hayata geçirilen çalışma, COP31 gibi uluslararası ölçekte önemli bir organizasyonda gerçek bir yol uygulamasına dönüştü.
Konya’da geliştirildi, COP31’de uygulandı
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Konya’da yürütülen Ar-Ge çalışmalarının COP31 Liderler Yolu’nda uygulanmasının şehir ve ülke adına gurur verici olduğunu söyledi.
Çalışmanın yalnızca bir yol yapım uygulaması olmadığını belirten Altay, geliştirilen grafen katkılı asfaltın dünyada bir ilk olduğunu ifade etti.
Altay, “Konya Büyükşehir Belediyesi olarak Ar-Ge sonucunda yapmış olduğumuz grafen yol dünyada bir ilk ve COP’un önemli çıktılarından birisi haline geldi. Karbon salınımını ve plastik atıkları azaltan bu uygulamamız dünyaya ve tüm şehirlere örnek bir uygulama” dedi.
Plastik atıklar asfaltın ham maddesine dönüştü
Düşük Karbonlu Yeşil Yol Pilot Projesi kapsamında plastik atıklar, özel bir üretim sürecinden geçirilerek yüksek katma değerli nanografene dönüştürüldü.
Elde edilen nanografen, bitümlü asfalt karışımlarında katkı maddesi olarak kullanıldı. Böylece geri dönüştürülmesi zor plastik atıklar, yol altyapısında değerlendirilen bir malzemeye dönüştürüldü.
Projenin ilk pilot uygulaması Konya’da 1 kilometrelik güzergâhta gerçekleştirildi. Farklı oranlarda hazırlanan asfalt karışımları, 12 ay boyunca bilimsel ölçüm ve performans testlerinden geçirildi.
Testler sonucunda 140 derece sıcaklıkta hazırlanan ve yüzde 5 özel sentezli nanografen içeren karışım, çevresel ve teknik performans bakımından en uygun seçenek olarak belirlendi.
Bir kilometrelik yolda 420 ton karbon tasarrufu
Nanografen katkılı asfaltın geleneksel asfaltla karşılaştırılmasında önemli kazanımlar ortaya çıktı.
Proje verilerine göre 1 kilometre uzunluğunda ve 3,5 metre genişliğindeki bir yol uygulamasında yıllık 420 ton karbon emisyonunun önüne geçilebiliyor.
Uygulamanın öne çıkan diğer kazanımları ise şöyle:
-
940 kilogram atık plastik geri dönüştürülüyor.
-
Yüzde 24 enerji tasarrufu sağlanıyor.
-
Yolun kullanım ömrü iki katına çıkıyor.
-
Asfalt yüzey sıcaklığı yüzde 27 azalıyor.
-
Tekerlek izi oluşumu yüzde 39 düşüyor.
-
Araç lastiklerinden kaynaklanan yol gürültüsü yüzde 10 azalıyor.
-
Zehirli H₂S gazı emisyonunun sıfırlandığı belirtiliyor.
Hedef, teknolojiyi başka şehirlere taşımak
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, geliştirilen teknolojinin daha az karbon üreten, daha az enerji tüketen ve daha dayanıklı şehirler oluşturma hedefinin bir parçası olduğunu vurguladı.
Altay, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı ile yürütülen iş birliğinin önemine dikkat çekerek Bakan Murat Kurum’a desteklerinden dolayı teşekkür etti.
Projenin bundan sonraki aşamasında uygulamanın yaygınlaştırılması hedefleniyor. Karbon azaltım sonuçlarının doğrulanması, Türkiye’nin Ulusal Katkı Beyanı hedefleriyle ilişkilendirilmesi ve uluslararası iş birliklerinin geliştirilmesi de planlanan çalışmalar arasında yer alıyor.
Uygulamanın Emisyon Ticaret Sistemi ile uyumlu sertifikalandırma süreçleri ise devam ediyor. COP31’de kullanılan güzergâh, Konya’da geliştirilen bir çevre teknolojisinin uluslararası ölçekte tanıtılması açısından önemli bir örnek oluşturdu.
