Küresel otomotiv endüstrisinin geleceği olarak görülen elektrikli araç (EV) pazarında sarsıcı bir gelişme yaşandı. Çin merkezli büyük EV üreticilerinden Neta Auto, finansal baskılara ve sektördeki ezici fiyat rekabetine dayanamayarak resmen iflas ettiğini duyurdu. Yaklaşık 10 bin kişilik istihdam sağlayan şirketin çöküşü, özellikle Çinli markaların uluslararası alanda karşılaştığı ekonomik zorlukları gözler önüne seriyor.
TOYOTA İDDİALARINDAN İFLAS BATAĞINA
Neta Auto'yu küresel çapta manşetlere taşıyan olay, şirketin bir dönem Japon otomotiv devi Toyota'yı potansiyel satın alma hedefleri arasına aldığına dair ortaya çıkan güçlü iddialardı. Bu iddialar, Neta'nın sektördeki agresif büyüme stratejisinin bir göstergesi olarak kabul edilmişti. Tayland gibi kritik ihracat pazarlarında da etkin olan şirket, iddiaların ardından geçen kısa sürede iflas bayrağını çekmek zorunda kaldı.
MAHKEME SÜRECİ BAŞLADI: TAAHHÜTLER YERİNE GETİRİLEMEDİ
Çin medyası, Neta Auto'nun aylardır iflas başvurusunda bulunduğunu ancak sürecin yeni resmileştiğini belirtiyor. Son gelişmelerle birlikte yerel mahkemenin iflas işlemlerini başlattığı ve şirketin faaliyetlerini sonlandırma kararı aldığı kaydedildi.
İflasın en somut göstergelerinden biri de üretimde yaşanan büyük aksaklıklar oldu. Tayland hükümetiyle yapılan anlaşma kapsamında, 2025 yılı sonuna kadar 19 bin adet elektrikli araç üretme taahhüdünde bulunan Neta Auto, finansal darboğaz nedeniyle bu hedefin çok uzağında kaldı. Şu ana kadar sadece 4 bin araç üretimi gerçekleştirilebilen şirket, özellikle popüler sedan modeli Neta S için belirlenen üretim takvimini de tutturamadı.
Neta Auto'nun iflası, elektrikli araç sektöründeki konsolidasyonun hızlanacağı ve pazarın yalnızca güçlü finansal yapıya sahip oyuncular tarafından domine edileceği yönündeki beklentileri güçlendirdi.