Türkiye’de milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında, sigorta basamaklarına ilişkin adaletsizlik ortadan kaldırıldı.
Mevcut uygulamada aracını satmadan yeni otomobil alan bir sürücü, sigortasını 4’üncü basamaktan başlatmak zorunda kalıyordu. Bu durum, 8’inci basamağa kadar yükselmiş kazasız sürücüler için büyük kayıp anlamına gelirken, kaza yapan sürücüler lehine sonuç doğuruyordu.
Yeni düzenlemeyle birlikte artık sürücüler, hangi basamakta bulunuyorsa o seviyeden devam edecek. Örneğin, 8’inci basamakta olan bir sürücü, yeni otomobil aldığında sigortasını yine 8’inci basamaktan başlatabilecek.
Riskli sürücüler için avantaj dönemi bitti
Genelgeyle getirilen değişiklik yalnızca iyi sürücüleri değil, riskli sürücüleri de kapsıyor. Daha önce kaza yapan ve 1’inci basamakta bulunan sürücüler, yeni araç aldıklarında sisteme 4’üncü basamaktan giriş yapabiliyordu. Yeni düzenlemede bu avantaj ortadan kalktı.
Artık sık sık kaza yapan sürücüler, hangi basamakta bulunuyorlarsa yeni araç alsalar dahi aynı seviyeden devam edecek.
Poliçe yenilemede yeni kural
Değişikliklerden biri de poliçe yenileme sürecinde oldu. Önceden poliçesini erken yenileyen sürücüler, yeni sigorta başlamadan önce kaza yaptığında basamakları etkilenmiyordu.
Yeni sistemle birlikte, erken yenileme yapıp kaza yapan sürücüler, bir sonraki dönemde hasarsızlık indiriminden bir basamak geriye düşürülecek.
1 Ocak 2026’da yürürlüğe giriyor
Sürücülerin uzun süredir şikâyet ettiği haksız uygulamaları ortadan kaldıran genelge, 1 Ocak 2026 itibarıyla devreye girecek. Düzenlemeyle birlikte kazasız sürücüler hak kaybı yaşamayacak, riskli sürücüler ise daha fazla avantaj elde edemeyecek.
