Konya’da uzun süredir gündemde olan metro projesinde yeni bir aşamaya gelindi. Geçtiğimiz yıl kasım ayında başlatılan danışmanlık süreci tamamlanmak üzere. 29 kilometrelik, 26 istasyondan oluşacak ve tamamen yeraltında inşa edilecek Konya Metro Projesi’nin önümüzdeki haftalarda fiilen başlaması bekleniyor.
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, metro hattının kentin ulaşım altyapısında köklü bir dönüşüm yaratacağını belirterek, “Necmettin Erbakan Üniversitesi – Meram Tıp Fakültesi – Beyşehir Caddesi – Kültürpark – YHT Gar – Bosna Hersek Mahallesi – Selçuk Üniversitesi – Konya Teknik Üniversitesi Kampüsü hattını kapsayan metro projesi, tamamlandığında şehir içi ulaşımı bambaşka bir seviyeye taşıyacak” dedi.
‘L’ Şeklinde Planlanan 29 Kilometrelik Hat
Konya Metro Projesi, kentin kuzeyinden güneyine uzanan ‘L’ şeklinde bir güzergah olarak tasarlandı. Hat, Köyceğiz–Alaaddin–Selçuk Üniversitesi üçgeninde konumlanacak. Projenin ilk etabı, Konya Teknik Üniversitesi’nin yeni yerleşkesinden başlayarak Bosna Hersek Mahallesi’ne ulaşacak ve mevcut tramvay güzergahını takip ederek Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı’na bağlanacak. Bu bölüm 21 kilometre uzunluğunda ve 20 istasyondan oluşacak.
Metro hattının ikinci etabı, Kültür Park’tan Beyşehir Caddesi yönüne uzanarak Yeni ve Eski Meram Tıp Fakültelerine ulaşacak. Necmettin Erbakan Üniversitesi’nde son bulacak bu güzergah ise 9,1 kilometre uzunluğunda ve 6 istasyondan meydana gelecek. Her iki etap da tamamen yeraltında inşa edilecek.
Kapsamlı ve Zorlu Bir Yatırım
Başkan Altay, projenin teknik ve finansal açıdan büyük bir yatırım olduğuna dikkat çekerek, “Bu tür projeler uzun soluklu, zahmetli ama bir o kadar da stratejik yatırımlar. Konya’nın ilk metrosunu inşa etmek için yoğun bir şekilde çalışıyoruz. En kısa sürede kazmayı vurup, kentimizin bu önemli sözünü yerine getireceğiz” ifadelerini kullandı.
Ulaşımda Yeni Bir Sayfa
Konya metrosu, tamamlandığında kentin en yoğun hatlarını birbirine entegre edecek ve tramvay ile otobüs hatlarına güçlü bir alternatif sunacak. Metro hattının devreye girmesiyle birlikte Konya’da günlük yolcu kapasitesinin yüz binler seviyesine çıkması bekleniyor.
Proje, hem öğrenci yoğunluğu yüksek bölgeleri hem de sağlık ve aktarma merkezlerini tek bir yeraltı hattıyla birbirine bağlayarak, Konya’nın modern toplu taşıma vizyonunun en kritik adımı olacak.