Konya Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma sonucunda hazırlanan iddianame, Konya 3. Ağır Ceza Mahkemesi'nce kabul edildi. İddianamede, 3 Ekim'de Antalya çevre yolundaki kavşakta meydana gelen kazada, 42 AIT 900 plakalı otomobili kullanan sanık İsmail A.'nın "olası kastla öldürme" suçundan 20 yıldan 25 yıla kadar hapisle cezalandırılması talep ediliyor. Kaza, kırmızı ışıkta bekleyen kimya öğretmeni Mevlüt Külcü'nün idaresindeki 42 BT 341 plakalı araca arkadan çarpılması sonucu yaşanmış, Külcü olay yerinde hayatını kaybetmişti.

Sağlık Sorunu ve Araç Arızası İddiaları Çürütüldü

Kaza sonrası tutuklanan sanık İsmail A., savunmasında olay günü yolun yarısından sonra aracı nasıl kullandığını hatırlamadığını ve bir gün önceki ağır spor ve beslenme nedeniyle kendini kaybetmiş olabileceğini öne sürdü. Ayrıca 2006-2007 yıllarında psikolojik rahatsızlık geçirdiğini, ancak 2020'de verilen ilaçları kullanmadığını belirtti.

Ancak iddianamede yer alan detaylar, sanığın bu iddialarını delillerle çürütüyor:

  • Teknik İnceleme: Sanığın aracında yapılan teknik incelemeler neticesinde fren, motor, şanzıman ve elektronik sistemler dahil olmak üzere hiçbir bölümde kazaya sebebiyet verecek teknik bir arıza tespit edilemediği ve kazanın teknik bir sorundan kaynaklanmadığı rapor edildi.

  • Hız Tespiti: Kamera kayıtlarından yapılan hesaplamalarla sanığın çarpma anındaki hızının saatte 229 kilometre olduğu belirlendi.

  • Kural İhlalleri: Sanığın olay günü kaza öncesinde iki kez kırmızı ışık ihlali yaparak aracıyla seyrettiği, kaza anında ise hızını azaltmadığı ve fren yapmadığı tespit edildi. Maktul Mevlüt Külcü'nün ise herhangi bir kural ihlalinin bulunmadığı belirtildi.

  • Madde Kullanımı: Sanığın alkolsüz olduğu ve vücudunda herhangi bir uyuşturucu yahut uyarıcı madde kullanmadığı tespit edildi.

Konya Kaza Meram Antalya Yolu 2-1

Savcılıktan 'Olası Kast' Değerlendirmesi

İddianamede sanığın eylemi, "olası kast" kapsamında değerlendirildi. Buna göre:

  • Sanığın kaza öncesinde iki defa kırmızı ışık ihlali yapması ve aracı şehir içi mahal şartlarının oldukça üzerinde, 229 km/s gibi aşırı bir hızla kullanması.

  • Kırmızı ışıkta başka araçların bekleyeceğini öngörmesine rağmen, frene basmadan ve önleyici tedbir almadan bekleyen araca arkadan çarpması.

  • Sanığın, neticeyi (ölümü) istememekle beraber, neticenin meydana gelmesinin muhtemel olduğunu bilmesine rağmen bu duruma kayıtsız kalarak hareketini sürdürmesi.

Bu eylemler bütününde, sanığın suçu olası kastla işlediği ve savunmasının "suçtan kurtulmaya yönelik" olduğu kanaatine varıldığı ifade edildi.