Volkswagen’in adını küresel bir skandala karıştıran ve dünya çapında yankı uyandıran Dieselgate davasında yeni bir dönem kapandı. Braunschweig Bölge Mahkemesi, dört yıl süren davanın ardından şirketin eski dört yöneticisine hapis cezaları verdi.
Eski Yöneticilere Hapis
Mahkeme, dizel motorların geliştirilmesinden sorumlu Jens Hadler’i 4,5 yıl, marka gelişiminden sorumlu Heinz-Jakob Neusser’i ise 1 yıl 3 ay hapis cezasına çarptırdı. Ayrıca, tahrik elektroniği bölümünün eski yöneticisi 2 yıl 7 ay, bir diğer yönetici ise 1 yıl 10 ay ertelemeli hapis cezası aldı.
Skandalın Faturası: 32 Milyar Euro
2015 yılında patlak veren skandal, Almanya tarihinin en büyük ekonomik suç dosyası olarak kayıtlara geçti. Volkswagen, manipüle edilen emisyon testleri nedeniyle dünya genelinde 11 milyon aracı geri çağırmak zorunda kaldı. Sadece ABD’de 4,3 milyar dolar ceza ödeyen şirket, Almanya’da da 1 milyar euro ceza aldı.
Manipülasyon Gerçeği ABD’de Ortaya Çıktı
Skandal, ABD Çevre Koruma Ajansı’nın 2015 yılında Volkswagen’in dizel araçlarının emisyon testlerini yanıltıcı yazılımlarla geçtiğini ortaya çıkarmasıyla gün yüzüne çıktı. Araçların, laboratuvar testlerinde düşük, gerçek kullanımda ise 40 kat daha fazla çevreyi kirlettiği tespit edilmişti.
Winterkorn Davası Sürüyor
Volkswagen'in eski CEO’su Martin Winterkorn’a yönelik dava ise hala devam ediyor. Winterkorn, skandalın ardından 23 Eylül 2015’te görevinden istifa etmişti. Braunschweig Mahkemesi’nde ayrıca toplam 31 sanıklı dört ayrı dava daha sürüyor.
Dizel Skandalı Otomotiv Dünyasını Sarstı
Dieselgate, sadece Volkswagen değil, tüm otomotiv sektörünü etkileyen bir dönüm noktası oldu. Skandal, emisyon normlarının ve çevre denetimlerinin yeniden şekillenmesine neden olurken, güvenilirlik açısından Alman otomotiv devine büyük darbe vurdu.
Volkswagen, devasa tazminatlar ve marka itibarındaki zedelenmeyle birlikte hem finansal hem de hukuki olarak hala Dieselgate'in gölgesinde.
