Türkiye'nin kent içi ulaşımında raylı sistem yatırımları hız kazanırken, Konya dikkat çeken şehir oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun açıkladığı verilere göre, 9 ilde yapımı süren toplam 220,85 kilometrelik hattın 54,2 kilometresi Konya'da bulunuyor.
Bu rakamla Konya, devam eden raylı sistem yatırımlarında İstanbul ve Ankara'yı geride bırakarak ilk sıraya yerleşti.
9 il arasında zirve Konya'nın
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun verdiği bilgilere göre raylı sistem çalışmaları;
- İstanbul'da 10,8 kilometre,
- Ankara'da 48 kilometre,
- Konya'da 54,2 kilometre,
- Kocaeli'de 49,65 kilometre,
- Bursa'da 5 kilometre,
- Samsun'da 13,3 kilometre,
- Trabzon'da 16,2 kilometre,
- Sakarya'da 15,2 kilometre,
- Afyonkarahisar'da 8,5 kilometre
uzunluğundaki hatlarda devam ediyor.
Böylece 54,2 kilometrelik yatırımla Konya ilk sırada yer alırken, Kocaeli 49,65 kilometreyle ikinci, Ankara ise 48 kilometreyle üçüncü oldu.
Konya'daki çalışmalar, 9 ilde devam eden toplam 220,85 kilometrelik hattın yaklaşık dörtte birini oluşturuyor.
Türkiye'nin raylı sistem ağı büyüyor
Türkiye genelindeki kent içi raylı sistem ağı da son yıllarda önemli ölçüde genişledi.
Uraloğlu'nun açıklamasına göre 2002 yılında 281 kilometre olan kent içi raylı sistem hattı, 2026 itibarıyla 1.054,7 kilometreye ulaştı.
Böylece 24 yılda raylı sistem ağında yaklaşık yüzde 270'lik artış gerçekleşti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından bugüne kadar 452 kilometrelik hat tamamlanarak hizmete açıldı. Bu hatlarda şimdiye kadar 3,25 milyar yolcu taşındı.
Devam eden projelerin tamamlanmasıyla Bakanlığın yaptığı hatların 673 kilometreye, Türkiye genelindeki kent içi raylı sistem ağının ise yaklaşık 1.275 kilometreye çıkması bekleniyor.
Konya'da 50 kilometreden fazla çalışma
Konya'daki tablo, kentin raylı sistemde neden zirveye çıktığını da ortaya koyuyor.
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, mevcut 27 kilometrelik raylı sistem ağına 54 kilometrelik yeni hat eklemek için çalışmaların sürdüğünü açıklamıştı.
Altay, devam eden ve planlanan projeler tamamlandığında Konya'ya 114 kilometrelik yeni raylı sistem kazandırılmasının hedeflendiğini belirtmişti.
Şehir Hastanesi hattı açıldı
Konya'daki yatırımlardan biri geçtiğimiz ay tamamlandı.
Alaaddin-Adliye hattını Şehir Hastanesi'ne bağlayan 1,4 kilometrelik Adliye-Şehir Hastanesi Tramvay Hattı, 9 Eylül 2026'da hizmete açıldı.
Bunun yanında Barış Caddesi Tramvayı, KONYARAY ve Şehir Hastanesi-Stadyum hattı gibi büyük projelerde çalışmalar devam ediyor.
KONYARAY'da sona doğru
Konya'nın ulaşım planındaki en önemli projelerden biri KONYARAY Banliyö Hattı.
İlk etabı 23 kilometre olan projede inşaat çalışmalarının büyük bölümünün tamamlandığı bildirildi. Duraklardaki çalışmalar devam ederken elektrifikasyon işlemlerine de başlandı.
Projenin şantiye çalışmalarının 2027 yılı içerisinde tamamlanması planlanıyor.
Konya Büyükşehir Belediyesi ayrıca KONYARAY'da kullanılmak üzere 4 set halinde toplam 16 banliyö aracı satın almak için ihale sürecini başlattı.
Barış Caddesi'ne 19 kilometrelik hat
Kentteki bir diğer büyük yatırım ise Barış Caddesi Tramvay Hattı.
Fırat Caddesi'nden başlayacak hat; Beyhekim Hastanesi ve Barış Caddesi üzerinden önce Kent Plaza'ya, ardından YHT Gar'a ulaşacak.
Projenin toplam uzunluğunun yaklaşık 19 kilometre olması planlanıyor. Finansman süreci için Dünya Bankası ile çalışmalar yürütülüyor.
Konya'nın hedefi 114 kilometre
Konya'daki raylı sistem yatırımlarının mevcut projelerle sınırlı kalmaması hedefleniyor.
Devam eden ve planlanan projelerin hayata geçirilmesiyle kente 114 kilometrelik yeni raylı sistem hattı kazandırılması planlanıyor.
Bu yatırımlar tamamlandığında raylı sistemlerin Konya'nın kent içi ulaşımındaki ağırlığının daha da artması ve şehir trafiğinin önemli ölçüde rahatlaması hedefleniyor.
