Konya Büyükşehir Belediyesi, Adliye–Şehir Hastanesi–Stadyum Tramvay Hattı çalışmalarında uyguladığı yeni beton bariyer sistemiyle kamuoyunda olumlu yansımalar oluşturuyor. Kentte altyapı çalışmaları hızla sürerken, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin iki direk için yaptığı 2 milyar liralık harcamanın tartışma konusu olması, iki şehir arasındaki farklı uygulamaları yeniden gündeme taşıdı. Konya’nın sahadaki örnek çalışmaları ise dikkat çekmeye devam ediyor.
Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, tramvay hattındaki yoğun ağır vasıta trafiği nedeniyle çelik kayar kalıp ve finisher aracı kullanılarak beton bariyer üretildiğini belirtti. Altay, bu yöntem sayesinde trafiğin kapatılmadığını, üretimin yol güvenliğini bozmadan ilerlediğini ifade etti.
Bariyerlerde özel reçeteyle hazırlanan sıfırslam beton ve mikro fiber elyaf kullanıldığını aktaran Altay, bu sayede yapıların ortalama 50 yıl dayanacak sağlamlığa sahip olduğunu söyledi. Kış aylarında su almasını engelleyen yapısıyla dona karşı dirençli bir bariyer üretildiğini de ekledi.
Toplam 18 kilometrelik beton bariyer hattının planlandığını, bunun 8 kilometresinin tamamlandığını belirten Altay, hava koşullarının uygun olması halinde geri kalan kısmın iki ay içinde bitirileceğini ifade etti. Başkan Altay, “Raylı sistem projelerini tamamladığımızda Konya çok daha üst düzey bir toplu ulaşım altyapısına ulaşacak” dedi.
Ankara’daki yüksek maliyetli direk harcaması kamuoyunda tartışılırken, Konya’nın trafiği aksatmayan, uzun ömürlü ve maliyet-etkin çözüm olarak değerlendirilen çalışmaları şehirler arası projelerin karşılaştırmalı olarak yeniden ele alınmasına yol açıyor.
