Mayıs ayında son model araç filosuyla yola çıkan HFH Bosfor Seyahat, sektördeki yüksek maliyet baskısına dayanamadı. Şirket, ağustos ayı itibarıyla tüm seferlerini durdurdu.
Maliyetler Bel Büküyor
Sektör temsilcileri yalnızca akaryakıt zamlarıyla değil; yedek parça, servis, otogar çıkışları ve otoyol ücretlerindeki artışla da mücadele ediyor. Artan araç içi ikram giderleri ve ücretsiz yolcu servisleri de bilançoları zorluyor.
Tren Seferleri Yolcuyu Çekti
Yüksek Hızlı Tren (YHT) ağının genişlemesi ve bilet fiyatlarının otobüslere kıyasla tercih edilebilir olması, karayolu yolcu sayısını ciddi oranda düşürdü. Yeterli doluluğa ulaşamayan otobüsler zararına sefer yapmak zorunda kaldı.
Ege Hattı Boş Kaldı
İzmir merkezli çalışan firma; Aydın, Marmaris ve Altınoluk gibi Ege'nin kritik noktalarına sefer düzenliyordu. Ancak yolcu potansiyeli, işletme giderlerini karşılamaya yetmedi.
Yatırım Yatırımcıyı Yaktı
Bugün sıfır kilometre bir şehirler arası otobüsün fiyatı 18 milyon ile 29 milyon lira arasında değişiyor. Milyonlarca liralık yatırımların geri dönüş süresi uzadıkça, sermayesi yetersiz kalan firmalar için iflas kaçınılmaz hale geliyor.
