Hızlı Geçiş Sistemi (HGS), yalnızca Karayolları Genel Müdürlüğü’ne (KGM) bağlı otoyollarda değil, özel otoyol ve otoparklarda da kullanılmaya başlandı. Bu uygulama, ikinci el araç alan vatandaşlar için ciddi mağduriyetlere yol açıyor. Araç devri sırasında noterde görünmeyen plakaya bağlı eski borçlar, yeni sahibin HGS hesabından otomatik olarak tahsil ediliyor.
KGM ve PTT sorumluluk kabul etmiyor
Borç kesintileriyle karşılaşan vatandaşlar, sorunun çözümü için başvurdukları KGM ve PTT'den çözüm alamıyor. Yetkililer, “Kesilen ücret özel işletmeye ait. İade edemeyiz” diyerek sorumluluk almadıklarını ifade ediyor. Böylece mağdur vatandaşlar, üçüncü taraf işletmelerle baş başa kalıyor.
31 milyon araçta HGS etiketi var
Türkiye’de trafiğe kayıtlı 31 milyondan fazla araç bulunuyor. Bu araçların tamamı için HGS etiketi zorunlu. HGS’nin satışı ve işletmesi PTT ve bazı özel bankalar aracılığıyla yapılıyor. Ayrıca özel otoyol ve otopark işletmeleriyle yapılan HGS anlaşmaları nedeniyle bu alanlardan da eski borçlar kesilebiliyor.
Noter devrinde borçlar görünmüyor
Her yıl yaklaşık 10 milyon araç noter üzerinden el değiştiriyor. Ancak HGS borçları noter ekranında görünmediği için alıcılar bu borçları fark edemiyor. Plakaya bağlı eski geçiş veya otopark borçları, satıştan sonra yeni HGS etiketiyle otomatik olarak tahsil ediliyor. Bu durum, sistemdeki boşluk nedeniyle her yıl yüz binlerce kişiyi mağdur ediyor.
Uzmanlar uyarıyor: Satın almadan önce kontrol şart
Uzmanlar, ikinci el araç satın alacakların noter işlemi öncesinde plaka üzerindeki tüm borçları HGS müşteri hizmetlerinden ya da e-Devlet üzerinden kontrol etmeleri gerektiğini vurguluyor. Aksi halde vatandaşlar, başkasının borcunu ödeme riskiyle karşı karşıya kalabiliyor.
