Otomotiv dünyasında tarihi bir gelişme yaşandı. Renault Grubu ile Geely ortaklığında kurulan Horse Technologies, dünyanın seri üretime geçen ilk LPG direkt enjeksiyonlu motorunu tanıttı. Bu yenilik, özellikle Türkiye’de LPG dönüşüm kitleri pazarının liderlerinden biri olan Atiker gibi firmalar için ciddi bir uyarı niteliği taşıyor. Mevcut dolaylı enjeksiyon sistemleriyle çalışan dönüşüm kitlerinin, bu yeni teknoloji karşısında geri planda kalması bekleniyor.
HR12 LPG ile Yeni Nesil Yakıt Verimliliği
Tanıtılan motor, 1.2 litrelik turboşarjlı, üç silindirli bir hibrit güç ünitesi. Hem benzin hem de LPG ile çalışabilen sistem, LPG’yi doğrudan silindirlere enjekte edebilen ilk seri üretim motor olarak kayıtlara geçti. Bu teknoloji sayesinde CO2 emisyonlarında %9 oranında azalma sağlanırken, performanstan da ödün verilmiyor:
-
5.500 rpm’de 140 beygir güç
-
2.100 rpm’den itibaren 230 Nm tork
48V Hibrit Sistemle Destekleniyor
HR12 LPG motoru aynı zamanda entegre bir 48 voltluk hafif hibrit sistem ile donatıldı. Kayış tahrikli marş jeneratörü ve DC/DC dönüştürücü sayesinde hızlanmalarda ekstra tork sunulurken, yakıt tüketimi ve emisyonlar daha da düşürülüyor. Bu yapı, hem çevreci hem de ekonomik sürüş isteyen kullanıcıları hedefliyor.
Atiker ve Benzeri Firmalar İçin Yeni Bir Dönemin Başlangıcı mı?
Türkiye'de ve Avrupa’da binlerce araç, halen dolaylı enjeksiyonla çalışan LPG dönüşüm kitleri kullanıyor. Konya merkezli Atiker, bu alanda uzun süredir lider konumda. Ancak HR12 LPG gibi gelişmiş motorların seri üretime geçmesi, dönüşüm sektörünü ciddi biçimde zora sokabilir. Bu motorların yaygınlaşması halinde, aftermarket LPG dönüşümleri yerini doğrudan fabrikada entegre edilen sistemlere bırakabilir.
Atiker ve benzeri firmalar, bu yeni düzende ürün gamını çeşitlendirmek veya alternatif teknolojilere yönelmek zorunda kalabilir. Uzmanlara göre, dönüşüm kitlerinin yerini alabilecek entegre LPG motorlarının sayısı arttıkça, pazar daralabilir.
Yeniden Tasarlanan LPG Sistemi ile Tam Uyum
HR12 LPG’nin yakıt sistemi sıfırdan tasarlanmış durumda. Yeni motor:
-
Elektronik kontrollü buharlaştırıcı
-
Güçlendirilmiş mekanik parçalar
-
Doğrudan LPG enjeksiyonuna özel altyapı ile donatılmış.
Ayrıca, LPG tankı stepne bölmesine yerleştirilerek iç mekandan ödün verilmiyor.
Euro 7’ye Hazır: Üretim Kapasitesi 450.000 Adet
Romanya’da Bükreş, Titu ve Mioveni tesislerinde geliştirilen motor, yalnızca Euro 6e standartlarına değil, yaklaşmakta olan Euro 7 normlarına da tam uyumlu. Mioveni fabrikasında yılda 450.000 motor üretilebilecek kapasiteye ulaşılmış durumda.
"Dünyada Bir İlki Gerçekleştirdik"
Horse Technologies CEO’su Patrice Haettel, tanıtımda şu ifadeleri kullandı:
HR12 LPG, tahrik sisteminin her alanında inovasyona olan bağlılığımızın somut bir göstergesidir. Dünyada bir üretim motorunda LPG’ye doğrudan enjeksiyonu getiren ilk şirketiz. Bu, alternatif yakıtlara inananlar için ileriye doğru atılmış kararlı bir adımdır.
Sektör Oyunun Kurallarını Değiştiriyor
Bugüne kadar piyasadaki çift yakıtlı araçların büyük çoğunluğu, LPG’yi motora hava ile karıştırarak ileten dolaylı enjeksiyon sistemleri ile çalışıyordu. Bu da LPG'nin verimliliğini sınırlıyor ve performans kayıplarına neden oluyordu. Ancak HR12 LPG ile artık bu sınırlamalar ortadan kalkıyor. Bu da otomotiv endüstrisinde LPG kullanımına bakışı tamamen değiştirebilir.
